一、項目定義(D)
上述兩個曲線的走勢表明，曲軸的產(chǎn)量與設備利用率緊密相關；換而言之，要想增加支柱產(chǎn)品曲軸的產(chǎn)量，提高公司收益，利用六西格瑪?shù)墓芾矸椒ń鉀Q設備利用率低下問題非常必要。
1、建立項目小組
2、項目特性定義
關鍵質量特性CTQ：設備利用率
測量方法：設備利用率=(設備正常工作時間/每月計劃總工時)×100%
當前利用率值：42.3%
項目結束目標值：70%
3、項目基線
定義階段：2012.12
測量階段：2013.1-2013.2
分析階段：2013.2
改進階段：2013.3
控制階段：2013.4-2013.5
二、項目度量(M)
1、流程圖
2、項目現(xiàn)狀及評定
通過對2013.1-2013.2兩個月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，分別得到這兩個月的設備利用率(表2)及導致利用率降低的主要原因(Pareto圖)：
從帕累托圖看出，整個2500T曲軸生產(chǎn)線設備利用率低的主要原因為：
①2500T缺易損件備件；
②2500T待修時間長；
③2500T液壓系統(tǒng)漏油；
④中頻爐冷卻循環(huán)水管堵塞。
以上4部分共占去影響本項目CTQ的原因的76%，是導致目前設備利用率低的主要因素，也是項目關注的主要問題。
三、項目分析(A)
分析階段的主要工作是將度量階段統(tǒng)計出的4個影響項目CTQ主因進行細化分析，根據(jù)車間現(xiàn)有的管理與技術力量，尋求可能的方法進行改進。
1、因果矩陣分析
經(jīng)因果矩陣分析后，可得：
①中頻爐的冷卻水質量。
②2500T的液壓系統(tǒng)設計、易損件儲備、操作者、設備維護檢修5個因素是主要的影響因素。
2、FMEA分析
對因果矩陣分析出的5個主要因素，進行FMEA(失效模式)分析：
3、現(xiàn)狀控制措施的分析
根據(jù)FMEA，將依次上述急需解決的五個問題按RPN值大小排列如下，并簡單分析基本情況內容，以及現(xiàn)在采取的控制措施，并提出改進建議：
①2500T壓力機的操作者
分析：2500T生產(chǎn)線建立前，公司所有設備都由維修班組來維修，操作者無需關心設備好壞。這就導致操作者使用設備時不注意，造成故障頻頻；設備壞了坐等修理人員來，大大延長了設備待修時間。同時由于2500T壓力機是靠液壓驅動的新設備，維修班組也沒維修經(jīng)驗，缺乏技術能力的支持，故障發(fā)生后原因確定時間長，延長了待修時間，降低了設備利用率。
建議改進措施：
a.改變現(xiàn)有設備管理制度，設備由自己用、別人修改為自己用、自己修，根除等靠思想。
b.增加工藝人員管理設備，給設備修理者必要的技術支持
②2500T壓力機的易損件儲備
分析：密封圈等易損件損壞后，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)備件箱里已沒有所需型號的密封圈或易損件，只好出廠去買甚至聯(lián)系外省的生產(chǎn)單位郵購，有些機械部件還需自制，延長了設備待修時間，降低了設備利用率。
建議改進措施：建立易損件備件庫及相關管理制度，并由專人負責。
③2500T壓力機的設備維護檢修
分析：復雜的液壓傳動設備，管路漏油現(xiàn)象不可避免，但鍛造公司的2500T壓力機漏油的頻率過高，每次只能現(xiàn)漏現(xiàn)修，嚴重影響了設備正常運行；根據(jù)統(tǒng)計，目前漏油主要產(chǎn)生于油管接口處，其原因有以下3種：
a.固定油管的支架是槽鋼焊接而成，焊縫處脫焊，支架松動導致油管晃動，管接頭隨之松動漏油。
b.支架上的管卡子震碎，油管也會晃動。
c.管卡子通過螺栓固定在支架上，螺栓松脫后油管晃動。
上述漏油的隱患，通過定期設備維護檢修都能發(fā)現(xiàn)并及時處理，有效降低漏油頻率，并且完善的維護檢修制度還能排除許多其它故障隱患。
建議改進措施：完善2500T壓力機的維護檢修管理制度，并增強應有的監(jiān)督管理機制。
④中頻爐的冷卻水質量
分析：中頻爐體內的加熱感應圈及料軌均通過冷水來冷卻，而在設備原始設計中，水源上選用的是未經(jīng)磁化的自來水，自來水含雜質多，易產(chǎn)生沉淀物堵塞水管?，F(xiàn)有措施只能采用疏通的辦法，但不久又容易堵塞。
建議改進措施：冷卻水改用磁化水。
⑤2500T壓力機的液壓系統(tǒng)設計
分析：回程缸的循環(huán)冷卻管設計不當：整體由4根長短不一的Φ28鋼管構成，從泵站到壓力機的所有拐彎處均未采用單獨的彎頭連接，而是直接將鋼管折彎；由于管徑太細，折彎處在應力集中和高油壓(13Mpa)雙重作用下經(jīng)常開裂漏油；另外在修理時發(fā)現(xiàn)由于地溝里的管路安裝過于密集，拆卸工作十分困難，延長了維修時間，降低設備利用率。
建議改進措施：針對此循環(huán)冷卻管，采用彎頭連接，并重新安排管路安裝位置，以便于維修。
四、項目改進(I)
根據(jù)分析階段提供的建議改進措施，車間分別實施了如下措施(見下表)：
從上述FMEA分析結果看，這5個關鍵輸入的RPN值經(jīng)過改進后均減小，改進措施取得了較好成效。
列出改進階段的設備利用率(表6)及影響項目CTQ因素的Pareto圖：
由Pareto圖可見，2500T待修時間及中頻爐水冷循環(huán)管堵塞問題已有效解決；漏油問題也由于管道重新設計及建立維護檢修制度后，停工時間有較大幅度降低；2500T缺易損件也因備件庫的建立有了一定的改善，由此導致的停工時間也較度量階段有較大程度的降低。
五、項目控制(C)
在控制階段，對改進措施進一步加強監(jiān)督檢查，以保證項目的可控度：
1、將設備由操作者自己修理的管理方法以制度的方式確立，并將操作者的切身利益與之掛鉤，制定了相關規(guī)定；
2、2500T備件庫管理員定期檢查庫存，督促所缺備件的采購、自制進度，及時添加新增備件；
3、將維護檢修工作落實到專人，定期報告維護檢修結果，制定獎罰制度。
由Pareto圖可見，在項目測量階段所尋求出的希望改進的流程輸入經(jīng)過分析與改進采取措施后，已基本控制了這些主要因素：2500T壓力機缺易損件備件、2500T液壓系統(tǒng)漏油、2500T待修時間長、中頻爐冷卻循環(huán)水管堵塞。
