步驟越少,路徑越一致,消除缺陷和控制變異的能力越強(qiáng)??梢陨僖恍敖唤印?,少用一些人,少做一些非增值的活動(dòng)。當(dāng)人工操作的復(fù)雜度較小時(shí),簡單性可能也是避免自動(dòng)化的一個(gè)原因。
如果能把任務(wù)安排有序,有助于避免溝通協(xié)調(diào)問題。串行路徑最容易跟蹤和管理。但是串行路徑的一大缺陷是可能會(huì)增加整個(gè)進(jìn)程的運(yùn)行時(shí)間,因?yàn)槊恳粋€(gè)作業(yè)都要等到前一個(gè)作業(yè)完成后才能開始。
“并行”或并行執(zhí)行任務(wù)可以減少整個(gè)流程的周期時(shí)間。例如,在新產(chǎn)品開發(fā)過程中,一些組件可以獨(dú)立設(shè)計(jì),然后集成到一個(gè)完整的產(chǎn)品中。并行流程流的挑戰(zhàn)可能是一種被稱為“右手/左手”的綜合癥,其中在一條路徑上進(jìn)行更改或決策,而其他路徑是未知的,導(dǎo)致路徑相遇時(shí)流程中出現(xiàn)問題。
在產(chǎn)品或訂單多樣化的環(huán)境下,基于客戶需求、產(chǎn)品類型和技術(shù)的預(yù)先計(jì)劃工作的靈活性變得越來越重要。選擇性路徑允許您根據(jù)任意數(shù)量的因素處理工作。然而,采用選擇性路徑的風(fēng)險(xiǎn)在于,您必須跟蹤和管理各種方法來處理流程中的事務(wù)。
幾乎在任何一個(gè)流程中,都有一些因周期時(shí)間或能力而導(dǎo)致減速或堵塞的環(huán)節(jié)。在瓶頸管理中,應(yīng)該拓寬流程,使整個(gè)流程更加高效。但是,應(yīng)該注意的是,增加人員或設(shè)備可能不是擴(kuò)大瓶頸的最佳方式。還要考慮如何改變產(chǎn)品、服務(wù)、工作或程序來消除慢下來的問題。同時(shí)要考慮到消除一個(gè)瓶頸可能會(huì)在流程的更下游產(chǎn)生另一個(gè)瓶頸,也就是說要從“全流程”的角度進(jìn)行瓶頸管理。
因?yàn)闆Q策可能具有挑戰(zhàn)性,所以將其推遲到過程中的稍后階段是一種自然趨勢,但這種延遲很可能導(dǎo)致大量基于后來被證明是錯(cuò)誤的假設(shè)的工作。將決策轉(zhuǎn)移到流程的上游可以減少以后匆忙工作和返工的可能性。
這是一種靈活的方法,通過定義固定數(shù)量的選項(xiàng)并安排處理它們的過程來簡化決策。這種設(shè)計(jì)的輸出應(yīng)該是半定制的產(chǎn)品或服務(wù)。這種方法最著名的例子之一可以在汽車工業(yè)中看到。制造商提供了一套色調(diào)和其他選項(xiàng)供您選擇。但是,除非在色調(diào)上有相應(yīng)的選項(xiàng),否則你不可能得到一輛外觀為藍(lán)色、內(nèi)飾為米色的車。
這是客戶接觸的兩個(gè)極端。在“單一聯(lián)系人”選項(xiàng)中,一個(gè)客戶或一個(gè)訂單被分配給一個(gè)員工或團(tuán)隊(duì),該員工或團(tuán)隊(duì)在處理時(shí)仍然對該事項(xiàng)負(fù)責(zé)。多點(diǎn)聯(lián)系流程通常由強(qiáng)大的客戶或訂單跟蹤系統(tǒng)支持。允許系統(tǒng)中的任何在線員工了解并回應(yīng)客戶的要求和問題。在某個(gè)旅行社,我們在電話開始時(shí)輸入一個(gè)身份(ID)號(hào)碼,接電話的旅行社只需在問候我們的同時(shí),在他的電腦屏幕上顯示我們最近的旅行信息,然后他們就可以改變我們的旅行計(jì)劃,回答問題等等。